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Vecchio 18-02-2011, 17:31   #11
lukinen
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Originariamente inviata da Pier_il_polso Visualizza il messaggio
Cmq non sarebbero i 30 cv in meno ad alleggerire di 50 kg la moto...
No, ma cominci a toglere il telelever e qualcosa risparmi intanto, poi hai ruote e gomme più snelle e leggere, elimini un bel po' di elettronica, e lasci solo l'abs.

Certo che l'RT non ha senso con un motore "piccolo" ma il GS e l'RR, pensa che belle che sarebbero in versione leggera, e semplificata ......

Poi abbiamo parlato di 70 cv, che alla ruota sono già davvero tanti, per una moto sotto i 200 kg, ma da un 800 ne possono anche tirar fuori ben di più volendo ..... caspita la mia /7 di più di trent'anni fa' ha una sessantina di cv (molto ma mooooolto stanchi) ci sarà anche l'euro 3, ma persino la guzzi è riuscita a fare il motore della bellagio con qualcosina in più di 70 cv ..... 71 per la precisione
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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