verissimo anche quello che dice giessehpn, le marce erano forse 9 se ricordo bene, la suzuki era un prototipo sempre di 50 cc a 3 cilindri ma in questo caso 2T, non ricordo quante marce, 17 mi pare molto, benche' un 3 cilindri a 2T richieda un carter molto largo per far posto ai travasi e quindi ci "stanno" anche tante marce.
Comunque guidare moto che se perdevano 1000 giri si spegnevano richiedeva un manico assoluto
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