[aspes]

il cerchio usato come disco, come sulle bici. In realta' considerato il peso sui 60 kg di tutta la moto non era una cosa poi cosi' incredibile ai tempi.Il cerchio usato come disco (come sulla bici) offre una coppia frenante elevata pur applicando poca forza, dato il grande diametro.Quella moto vantava un motore 4T bicilindrico 4 valvole da 15 cv a 22000 giri, non e' che non fossero capaci a fare i freni, li han fatti cosi' per scelta di leggerezza. Certo, come anche sulle bici il cerchio deve essere perfettamente centrato, se no freni a balzelloni....
notate poi che sono tipo V-brake, quindi con braccetti molto lunghi e tutta la forza frenante utile a differenza dei cantilever che hanno solo la componente orizzontale utile,questi sono come dei veri schiaccianoci, penso che fossero abbastanza efficaci tutto sommato.