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Vecchio 12-02-2011, 22:07   #25
SL4
Mukkista
 
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Originariamente inviata da pancomau Visualizza il messaggio
Credo che quando voli sia leggermente diverso... anche perchè non credo che tu lo faccia due o più volte al giorno.
Vedi, proprio qui stà il problema. Si fa per scambiarsi 2 battite in amicizia, s'intende !
Banalizzare o contestualizzare. Nessuna ha banalizzato. Ma altrettanto pericoloso è contestualizzare.
Intanto in volo i controlli si fanno OGNI volta che si vola. Anche se voli 3 volte al giorno. Quando fai un circuito d'atterraggio, e a volte ne fai altro che 2 o 3 al giorno, ripeti i controlli TUTTE le volte. E quando non lo fai ti dimentichi sempre qualche dettaglio. Saremo tutti minus, ma succede.

Io quando salgo in moto, come tutti, NON controllo il liquido dei freni e non provo a frenare piano. Non controllo i bauletti. Ma mi capita spesso di arrivare con il bauletto non bloccato. Chiuso, certo ma avrebbe potuto aprirsi. A quanto non succede ?.
Non è un delitto, non sono un santo, ma questa non è coltura della sicurezza. E coltura della ... fortuna.

Volevo solo cercare di far capire che è una questione di metodo. E il metodo in quasto caso, almeno nel mio caso, è più facile metterselo da qualche parte piuttosto che in testa. E li dove ... fa male .

Poi, nella forma di esprimersi e di pignolare, i tedeschi, sempre tedeschi restano.
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K 1600 GT RED / R45 storica
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