x guanaco
concordo sulla fazerona
... ma non sono moto confrontabili dal punto di vista del tipo di moto... la fazer è una sportiva pura rialzata di manubrio... o almeno questo intendono all'estero... per gli italiani abituati alle R1... è una turistica...
e poi i jappo hanno dei prezzi assolutamente inarrivabili dall'industria europea... lavorano su volumi enormi...
per la griso si parla di 6000 moto all'anno...
a parte il listino (poi gli sconti fioccheranno) la moto si colloca in una fascia di prezzo giusta considerando l'originalità della linea e del concept... le cruiser...
se yamaha può permettersi di vendere la MT01 a 14.000 euro... GUZZI può vendere la griso a meno di 12.000... sono moto simili per concetto di guida...
la componentistica è buona... e il design molto bello.... non copiano da nessuno... al contrario della brevona che prende molto dalla vecchia R1100R...
secondo me erano assurdi gli 11.000 richiesti per la V11 che è una moto di 20 anni fa ricolorata... anche se indubbio fascino...
la griso secondo me vale il suo prezzo...
se poi il genere cruiser in italia prenderà piede... questo non lo so... però con i limiti... gli autovelox... magari...