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come pure ritengo che fare i test in modo accelerando molto da sopra il cavalletto, a causa della meccanica BMW, oltre che molto dannoso sia pure poco attendibile
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Allora come faccio a sentire se il rumore sparisce? Si manifesta solo nel rallentare da 80 km/h a scendere, e con il casco in autostrada non si sente un gran che..
Ho pensato di smontare completamente il cardano e far girare il cambio a marcia innestata per sentire se il rumore persiste anche con la scatola di trasmissione smontata (in questo caso il problema sarebbe da ricercare nel cambio). Anche se poco attendibile, qualche segno dovrebbe pur darlo, poi, visto che smontando il cardano girerebbe solo l'alberino di uscita dal cambio, non dovrei fare danni. Che ne dite?
Voglio fare questa prova perchč sostituire tutti i cuscinetti della satola coppia conica mi costerebbe (solo di materiale) 378.00 €...mica bruscolini..