FaustoADV, ho capito perfettamente il problema.
Rispondevo a Jean.
Per quel che ti riguarda, come ti ho già detto, stai facendo benissimo a fare come stai procedendo, ovvero: rinnovo dei cuscinetti della trasmissione finale più controllo totale del cambio per vedere se ci sono danneggiamenti.
La ruota della GS non va fatta girare con il cavalletto alzato e la prima innestata in quanto i colpetti relativi ai giochi della trasmissione non verrebbero smorzati dal peso della moto e dall'azione dei parastrappi.
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