Molto interessante, non vedo l'ora che mi arrivi...(chissą se avendo un k1200 mi considerano troppo obsoleto..)
Altra chiave di lettura:
studiare sulle possibili evoluzioni post k1300gt, ovvero se i difetti/richieste sono interessanti, mantenere in vita il k1300gt magari chiamandolo k
1330GT evoluto e migliorato in quei 2 o 3 nei che ha (qualche vibrazione ? affidabilitą? comandi a manubrio ?...)
Infatti non capisco come nel listino touring bmw possano restare solo la r1200rt con 100cv 2 cyl. per passare alle k1600 160cv 6cyl 330kg !!! 27000euro
c'č un buco nel listino....