Come ho detto sopra, sul 1150 RS ho montato il Laser in titanio con il Kat sport + la Eeprom BBpower perchč la Eeprom laser per la mia centralina non c'era. Il risultato era quasi 10Kg in meno, moto piu pronta a prendere i giri e decisamente performante in ripresa, contro: avevo dovuto tribolare per trovare l'attacco giusto per il silenziatore se no mi squagliava la borsa. Al contrario se invece del kat sport montavo il collettore "libero" il motore diventava sicuramente piu pronto ma vuoto ai bassi tanto da costringere a scalare marcia, era invece esplosivo oltre i 5.000 giri. Tra l'altro anche con la EEprom allo step 3 e con il filtro aria standard la carburazione risultava troppo magra.
Sul GS1100, stante l'esperienza, ho montato la scarico Remus con pre-silenziatore e la moto non ha perso ai bassi. Non ho fatto la contro-prova ma credo il risultato potesse essere lo stesso. Il Boxer ha bisogno della contro-pressione per girare regolare.
__________________
Chi non muore si rivede
|