anche se parlando di 4T mi viene in mente un collega che me lo stramenava che sul suo ktm da cross (250 direi) deve cambiar pistone ogni 15 ore!.
Io saro' vecchio ma gli ho detto che su una moto che usa per divertimento, senza alcun intento corsaiolo, cambiare pistone dopo 15 ore mi sembra assurdo . Se la moto va bene e non ha visibili cali di prestazioni mi guardo bene dall'aprire un motore, che c'e'caso che dopo vada peggio...
