in accellerazione se pur per pochissimi decimi vince il GS, in ripresa il GS č decisamente avanti merito di una miglior coppia a molti meno giri. Su strada il Tiger la spunta merito di un assetto pių controllato, ma volendo fare anche del fuoristrada la scelta č obbligata...GS. Questo almeno a quanto racconta Motociclismo con i suoi testers.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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