la versione 2010 č veramente perfetta cambiati i corpi farfallati levando quel piccolo
buco tra 4/5000giri potenziamento frenata levando l'effetto spugna che tanto lamentavano
nelle versioni precedenti,esa pių rigida nella versione normale e sport queste sono le sensazioni che ho riscontrato rispetto al modello precedente (2007) la 2011 č da provare
avendo provato il GS bialbero ho riscontrato un motore pių fluido (meno nervoso) rispetto
all'attuale r1200r