Come olio io uso il 15/50, e secondo un mio modesto parere, preferisco un motore che gira alla temperatura giusta e non troppo bassa.
Per la ventola non penso ci siano problemi, solo che se fai un convogliatore devi essere sicuro che ti garantisca la portata di scarico necessaria in velocità e che la ventola abbia una portata sufficiente ad espellere totalmente l'aria che preleva dal radiatore. A tale proposito la punto GT aveva una ventolina che serviva per raffreddare gli iniettori, basterebbe provare a vedere se se ne trova una in demolizione o vedere il costo del ricambio. Ti parlo di quella perchè sulla vettura funzionava in continuo e non aveva problemi di durata.
Per lo spazio del secondo radiatore, ho il sospetto che sotto il becco non ci stia, a meno di metterlo sul paracilindri come i vecchi GS80.
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ADVENTURE 990 S ABS
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