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Originariamente inviata da Berghemrrader
Indubbiamente un gran motore.
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rotax
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Forcelle troppo morbide.
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Marzocchi da 50mm.
Alcuni cambiano le molle o solo l'olio. Io sono un fermone per cui prediligo la comodità di vedere assorbite le asperità (credo che però la RR abbia già una taratura diversa... ma non giuro).
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Estetica clonata dalla Varadero, non c'è percezione di originalità.
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Indubbiamente vero. Facili da confondere. Totalmente diverse tecnicamente.
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Tanta plastica che il GS1200 al confronto è una Vespa PX.
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beh... la stessa del varadero... serbatoio escluso!
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Non regge il confronto con altre endurone, superata solo dalla VStrom quanto a bruttezza.
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Questo è un punto soggettivo, nemmeno a me piace il GS e mi piacciono un casino le BMW R.
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Originariamente inviata da Berghemrrader
La versione RallyRaid è un patetico tentativo di darle una parvenza di adventurer.
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Dovrei sapere andare in fuoristrada decentemente e provare anche una GS per poterne dire i limiti, quindi mi limito a non pronunciarmi sulla riuscita del tentativo. C'è chi la usata tranquillamente per farsi qualche raid, ma non credo sia adatta a farsi una Parigi-Dakar.
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Quanto al servizio assistenza non mi pronuncio perchè non lo so.
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Ti assicuro io che è patetico. Una rete di assistenza non può rovinare una moto.
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Deve essere un gran affare per farci un pensierino.
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Credo sui 3000€ di differenza con un GS nuovo (che però taglianda ogni 10000 contro i 7500 del CN ma poi facendo i conti al km magari siamo lì)
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Certo che hai scelto proprio il posto giusto per chiederlo...  |
forse vi faceva più obbiettivi !