Controlla che non sia "duro" l'ammortizzatore di sterzo (anche se in realtà se lo fosse dovrebbe tirarti anche a sx).
Poi sarebbe da verificare se la ruota è centrata.
Se è tutto ok, bisognerebbe metterla in dima (però se ha subito un incidente un minimo segno di grattata o riverniciata lo dovresti vedere).
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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