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Serviomario · 24-01-2011, 11:48

si e' trattato probabilmente di uno sbalzo di tensione che la centralina 4 non ha gradito

Swiss, secondo mè la tua moto ha bisogno di qualche sgassata a 14000 giri (cosi per far capire chi comanda)

24-01-2011, 11:48	#3
Serviomario Mukkista in erba Registrato dal: 28 Aug 2010 ubicazione: Nova Milanese Messaggi: 391	si e' trattato probabilmente di uno sbalzo di tensione che la centralina 4 non ha gradito Swiss, secondo mè la tua moto ha bisogno di qualche sgassata a 14000 giri (cosi per far capire chi comanda) __________________ Sei lustri cavalcando JAP ora una Teutonica purosangue