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Originariamente inviata da bikelink
pare che nonostante la benzina alle stelle ecc...pochi produttori puntinoo sulla riduzione dei consumi mentre l'aumento delle potenze continua.
abbiamo regolarmente moto da 120 cv in su!
e allora viva...le gomme che durano 2 mesi...se si usa la moto...pastiglie e tagliandi e via....
ah...ma la moto č un lusso. e che lusso!
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D'accordissimo, la moto e' un lusso , io per andare al lavoro uso una vecchissima macchina con il GPL , la moto la prendo praticamente solo per andarci fuori ...
Eppure vedevo le anteprime dei nuovi listini 2006 , e le sportive la fanno da padrone. Ormai le cilindrate sono da 900-1000 in su , costi di tagliandi ,ricambi accessori alle stelle per non parlare di assicurazione... del resto anche gli scooter non scherzano, hanno tagliandi da 3000 km e i migliori da 6000 , usurano trasmissione e ruote e non consumano cosi' poco...
Moto economiche ce ne sono ,e' vero che sono in listino ,ma sono veramente deprimenti , i costruttori non spingono affatto questi modelli e chi compra cerca sempre le prestazioni , anche se non gli servono o se non e' capace di gestirle.
Ci vorrebbe un Idea con la i maiuscola , un modello che dia un qualcosa di nuovo che faccia passare in secondo piano le prestazioni, magari a favore di un estetica e un confort di primordine....
Insomma un C1
