eh già, siamo condannati a vivere la coppia come il nostro motore boxer: un pistone a destra e uno a sinistra!
ma qualcuno è passato alla Triumph ....... e quindi un pistone che tiene compagnia si trova sempre!
e altri hanno addirittura il 4 cilindri .... due belle coppie di cilindri che hanno trovato un perfetto accordo sul funzionamento!
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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