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Originariamente inviata da Sgomma
...e se la BMW facesse una nuova GS con un motore 4 cilindri 1200, disposti come il motore attuale?
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Secondo me il fatto di equipaggiare la Honda in questione con un 4 sarà la molla che solleverà un pò di interesse attorno alla moto ma anche il suo maggior limite ...i motori a 2 cilindri sono ancora il compromesso migliore per tanti utilizzi, enduro stradali comprese (anzi, direi soprattutto) ...alla fine della fiera mi aspetterei che il 20% circa dei clienti potenziali di enduro stradali siano interessati a questa Honda, non di più...e solo i clienti "tutto asfalto" ...la versatilità di un 2 farà sì che moto come la GS rimangano comunque la tipologia di riferimento...
Poi di sicuro il mercato mi smentirà
