@Roberto: che centra il piolino sotto il faro?
Il faro si regola con i registri che sono dietro. Mettiti in sella e guarda il faro, vedrai (+o- nel centro) una levetta con un vite esagonale, la leva serve per la regolazione moto carica/scarica, la vite per la regolazione fine.
Nella parte del faro in alto a dx c'è una' altra vite che serve per regolare dx/sx.
Questo vale per le regolazioni normali
, ma se ti si è rotto qualcosa usa il tasto CERCA
e troverai le risposte perché se ne è parlato parecchio di questa parabola farlocca
