Ciao puoi usare il paraolio vecchio girato al contrario (con la parte piatta a contatto con quello nuovo) e una chiave a bussola o/e un tubo di diametro adeguato e lo spingi nella sua sede,cambia leggermente la posizione di lavoro del labro al fine di garantire una tenuta migliore e ingrassa leggermente il labro stesso al fine di evitare che si rovini nei primi metri di funzionamento quando gira a secco
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R1200 GS 08. Honda transalp XL600V .Moto Guzzi V50III. K100 RS .R1200GS 07.KLR 600. R1100RS ABS
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