Quote:
Originariamente inviata da Blasto
@Alvit
Il manutentore mi da l'idea che alla lunga ti frigga la batteria,
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La batteria viene fritta dai picchi elevatissimi di corrente richiesti quando si accende il motore,un mantenitore che a 13,8V costanti butta dentro pochi mA
e tiene su i servizi che sono collegati alla batteria male non fa di certo.
