Quote:
Originariamente inviata da briscola
beh in effetti anche io
al limite potevi tenerti ancora un anno la tua
visto che nel 2012 uscirà il nuovo propulsore raffreddato a liquido
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...se lo raffreddano a liquido mi tengo la mia fino alla pensione; tiè!...
il boxerone deve restare un boxerone e basta; è evidente che le due sue caratteristiche principali che lo contraddistinguono sono i cilindri contrapposti ed il raffreddamento a aria/olio... fine della trasmissione
d'altra parte per trovare altri 8 o 10 hp non ci sarebbe certo bisogno di raffreddamenti a liquido; un pò di aumento di cilindrata (ahimè!), l'impiego di materiale nuovo e un po di elettronica ed il gioco è fatto. se poi è una questione anche commerciale...