Anche la mia faceva così ora un pochino meno.
Devi usare degli additivi per pulire il pistone,con una candela lo scoppio non è molto regolare causa la sonda labda della marmitta catalittica,ecco perchè mamma BMW da metà 2003 le mukke sono diventate TWIN.
Le vecchie 1100 questo problema di non c'era non avevano la marmitta catalitica quindi con la carburazione normale questo non succedeva.
Ti svelo un segretuccio nel vano porta fusibili ci sono anche i relè.togli quello di colore rosso che comanda la sonda labda,la carburazione non sentendo la sonda diverra più grassa(-aria e quindi consuma un pochino di più ma poco) e questo non ti farà sentire gli strappi.
Ricordati quando vai al collaudo di rimontarlo il relè.
Poi ogni tanto fai il pieno di VPower
e vedi come canta la mukka,e ti pulisce il motore.
Altro suggerimento le candele si possono montare quelle all'iridium e lo scoppio è migliore.
Spero di averti dato delle dritte giuste.
Stammi Bene
