Le viti prima vanno svitate e pulite dai depositi - fai attenzione agli Oring.
Dopo le avviti fino in fondo senza forzare.
E da questa situazione parti con le indicazioni delle VAQ ossia le devi svitare di circa 2 giri per regolare il minimo pareggiando l'aspirazione al minimo.
Seguirà la regolazione a 2500 e 4000 giri.
Al minimo i cavi devono avere un po gioco.
Stai attento al TPS.
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KTM 790 ADV 2024
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