...mi sono espresso male, non parlavo solo del bialbero: la R1200R quando è uscita, a differenza della precedente serie 1150, ha montato il medesimo motore già in uso sulla RT mentre la GS aveva un motore leggermente diverso e con qualche cavallo in meno. Dal 2010 (my2011 per la R1200R) tutte e tre hanno il medesimo motore bialbero che però ai fini della cavalleria su R ed RT non cambia poi molto. Sulla vecchia serie invece la R1150R montava il motore della GS e non della RT che era leggermente più performante. Da qui secondo me la differenza di sostanza tra la R e la GS (pre bialbero) e poi, a parità di motore, c'è la ciclistica prettamente stradale, il minor peso
ecc.ecc.....fermo restando che tutte (tre) derivano dalla stessa "base" . spero di essermi capito
