Ci sono tre sistemi (i primi due sperimentati personalmente):
1. A differenza delle borse laterali, per il bauletto esiste una chiave universale. E' una chiavettina sottile, più corta della chiave normale, liscia e senza denti. Dovrebbero averla i concessionari. Quando comprai il bauletto usato lo aprimmo con quella.
2. Più invasiva, trapano. Fori progressivamente con punte da 4, 6 e 8 al centro del blocchetto facendo molta attenzione a non scendere troppo in profondità. Si sfondano tutte le linguette e puoi estrarre il cilindretto. Poi lo sostituisci con uno nuovo.
3. A volte i concessionari hanno mazzi di chiavi residue. Se hai culo (si può dire culo?
) trovi quella giusta.
In tutti e tre i casi puoi fare poi ricodificare il cilindretto in base alla tua chiave.
Sconsiglio vivamente qualsiasi tentativo di forzatura di altre parti del bauletto.
Consiglio vivamente le soluzioni 1 e 3 dal concessionario. Se il conce non ha la chiavettina ti mando in privato le dimensioni esatte (che mi sono annotato), potresti realizzartela.