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Originariamente inviata da lello82
io non credo che sia proprio così! la speed sarà più agile perchè più corta ed un pizzico più leggera, ma con il K ci fai tutto lo stesso! e comandi te! poi la speed con quel baricentro alto non credo sia proprio un giocattolo! come motore si è una bomba !ma non come quello del K!
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La prontezza ai bassi e medi della Triple il quattro cilindri del K se la sogna la notte. E anche l'agilità, provate più volte fianco a fianco a pari percorso. Poi, la versatilità, comodità, della Kappona la Triple se la scorda anche tornando a nascere, ma nella guida sportiva vera, al di fuori del Nurburgring, non ci sono cazzi.
Va bene difendere la propria moto, ma perdere il contatto con la realtà è pericoloso, eh...