Sono deflettori d'aria.
In pratica, quando chiusi, l'aria che scivola lungo la parte anteriore della carena (zona faro), viene senza discontinuità convogliata all'esterno riducendo l'impatto dell'aria col pilota, assolvendo alla funzione protettiva propria di una carena a questo adibita.
Quando aperti, in misura parziale o fissati dopo essere stati ruotati di 180°, svolgono una funzione da alettone, che spezzando il flusso d'aria laterale alla carena, la convoglia vero il pilota.
Il tutto da sfruttare a seconda ovviamente delle condizioni climatiche..!!
