Quote:
Originariamente inviata da geba
Qui
E il mio commento in proposito:
Finalmente il coraggio della VERITA'!!!
Da quando si è passati al raffreddamento a liquido, l'idea geniale dell'ing. Taglioni di meglio raffreddare il cilindro posteriore è "decaduta" e non si capisce perché Ducati si sia ostinata a tenere la "L".
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L+desmodromico+telaiotraliccio=DUCATI... è il loro DNA.