Quote:
Originariamente inviata da gianluigi
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Credo proprio di si....
se fosse l'alternatore o qualche suo rinvio:
1. che gliene frega all'alternatore se il motore è in rilascio oppure no.... lui è sempre in tiro
2. idem per i rinvii "ad esso corelati"...
secondo me è la campana della frizione....
vediamo DrMask dopo un po' di Km cosa dice....