Non ne facevo una differenza tecnica tra modelli (1200 1300) ma "filosofica" tra possessori di modelli R rispetto agli S o ai piu tranquilli GT, (in ordine di incazz... di guida...)
Del resto la stessa classifica si puo' redigere al contrario per quel che riguarda i rumoretti e le irregolarita:
il gt_isti sono piu' "rompi" per rumoretti e piccole noie, gli s un po' meno, gli r tollerano molto di piu' sull'altare delle prestazioni, anzi l'irregolarità diventa piacevole e "rabbiosa" ....
ecco quindi che chi ha l'r1300 con 170 cv , non gli abbastano...
mentre io con 150cv ne vorrei addirittura 10 o 20 meno ma un funzionamento piu regolare...