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Originariamente inviata da Panda
SCUSATE
ma se la figata dell'esa è la possibilità di cambiare assetto delle sospensioni stando seduto o in movimento....perchè mai dovrei scendere dalla moto, togliere bagagli ecc e tarare le sospensioni ??
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Per lo stesso motivo per il quale non è buona cosa accelerare di colpo quando sei in terza a 1500 giri, anche se il motore ha 120 Nm di coppia
P.S.: I bagagli non sono un problema in quanto si presuppone che tu per fare l'operazione, dopo essere sceso, ponga la moto sul cavalletto centrale.
I miei 90Kg + 30 di bagaglio potrebberò deteriorare il povero meccanismo che comprime la molla. Infatti parlavo di precarico. La regolazione dell'idraulica (Norm, Comf, Sport) può essere effettuata senza problemi stando seduti e anche in marcia