Quote:
Originariamente inviata da MrStanleySmith
seriamente, mi descriveresti meglio la guida?
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Nulla di che.
Ci sono momenti dove senti che la moto risponde perfettamente e la governi.
Sulla neve si guida seduti, con il baricentro piu' basso possibile, si devono prevedere con largo anticipo le traiettorie e in autostrada non č difficile e poi si deve guidare con guanti tuttosommato sottili per avere il massimo feeling con la ruota anteriore oltre che con l' acceleratore.
Non bisogna mai mettere in crisi l' avantreno con frenate e/o cambi di direzione repentini...se perdi l' anteriore oltre i 50/60 km-h vai giu' e non la recuperi piu'...il resto č normale amministrazione..il posteriore lo tieni in grip e ogni tanto ci dai per vedere fino a quando inizia a sgommare....e poi ovviamente
VIETATO FRENARE!!!!!!!....se non per rallentare dolcemente ma con un margine di 100mt rispetto alla guida su strada!!!
Tutto qui!