con la gs adv guardate che se ruotate troppo in avanti il manubrio, poi con lo sterzo a battuta tocca nel parabrezza!!!
per chi ha la gs dalla 08 in poi, ho visto che c'è la possibilita di montare i riser di serie che sono disassati ruotati di 180°, penso che non sia difficile da fare, ma da dove si agisce e con che chiave??? penso si debba cmq passare da sotto la piastra superiore no?
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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