io la R1 2007 l'ho avuta e percorsi 4000 Km, tra tutte le SS che ho avuto (8 CBR, 3 VTR 1\2, 2 R1 (1 ducati 999
)) e che ho guidato moderatamente
la R1 my 2007 la ricordo come la pił polivalente.
Ricordo il motore molto controllabile fino a 3000 g/m regime entro il quale la potenza era "tagliata" di 1\3) nei cambi repentini di traiettoria non "sfuggiva" mai per esempio, stabilissima ed anche molto protettiva come aerodinamica rispetto anche ad alcune sport turer, comoda la posizione di guida e sportiva quanto basta, il manubrio era pił aperto della precedente versione e meno inclinato e pił vicino al pilota.
L' inquietante rumoraccio della campana della frizione (un classico fino alle versioni 2006) era completamente sparito, ed anche l' intera meccanica era pił silenziosa.
Insomma ci potevi viaggiare anche senza grossi sacrifici.
Oltre i 3000 g\m la musica cambiava completamente ma questo č un altro discorso.
