[Bandit]

x Charlie
Quindi dici che il fatto che la lettura sia differente tra motore acceso/spento dipende dal fatto che non sono bastati i 10 minuti per resettare la centralina?

x Hellon
Allora la mia situazione è questa con il tps regolato a 370mV utilizzando la "0-0" la mie viti sono aperte come da manuale ovvero circa 1.5 giri ed il minimo è a 1100. Prima di tutto questo casino le viti erano svitate di 2.5-3 giri!! Quasi inutilizzabili.
Credo che il fatto di aver pulito a fondo sia i CF quindi pulito le farfalle e relative battute ed i condotti di bypass abbia riportato tutto nelle condizioni più o meno nominali.
Ancora un po' di morchietta credo sia rimasta sulle battute delle farfalle. Infatti quando andavo a metterle in battuta non si sentiva un "tac" netto ma dovevo forzarle un po'. Già che c'ero dovevo smontare i CF e pulirli per bene magari nella pulitrice ad ultrasuoni. Una volta ogni 160.000km si potrebbe fare ...