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Vecchio 14-11-2010, 21:35   #10
saveriomaraia
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1. ciclistica "anomala": ditemi quel che volete, ma una forcella ben tarata (o magari a controllo elettronico) ed una catena sono sempre la soluzione migliore;
Non so, non conosco altre moto ma su questa ciclistica mi trovo da Dio! E a vedere la gente che pago in giro sulle montagne qua in giro, la ciclistica BMW funziona benino.

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2. motore boxer: ha buona coppia e buona linearità; ma non è il solo ad avere queste caratteristiche
Non so, non conosco altre moto ma con questo motore mi trovo da Dio!

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in più si "sregolano" sempre valvole e corpi farfallati pur non avendo mai mano pesante sull' acceleratore e non guidandola mai in città;
Questo è verissimo...vabbè che non conosco altre moto ma sta cosa mi disturba parecchio.

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3. "trasmissione": sicuramente comodo il cardano per l' assenza di manutenzione; ma che scocciatura i vari clonk..clank.. sdonk!!..che escono da "la dietro" nei vari momenti della guida;
anche qua mi trovo benissimo, la cosa non mi disturba, almeno non più. I primi tempi lo facevo sbatacchiare parecchio in effetti, adesso con un po' di pratica non più.



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non gli attribuisco un valore economico pari al prezzo pagato.
qua straquoto!!!
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