http://www.bartubeless.it/ trovate tutto qui.Io ho fatto fare la modifica sia sul KTM che sul Dominator.In totale ho percorso 42000km col KTM,8000 col Dominator.Problemi zero.Perdite d aria nessuna.Il lavoro non si fa in giornata.Il materiale richiede il suo tempo che si asciughi.La modifica l ho fatta sia x motivi di praticita in caso di foratura,ma anche di sicurezza.Bucare con le camere d aria a velocita sostenute č ben piu pericoloso che con un cerchio tubeless.Infatti la modifica č diffusa anche tra chi corre in pista con moto d epoca.