Ah, il sag. OK.
Comunque sì, strano che alla Ohlins abbiano fatto un sistema che regola meno cose dell'ESA originale... un po' diverso il discorso per la WP: quando progettarono l'EDS in effetti l'ESA non aveva il precarico elettrico all'anteriore.
Comunque immagino che la cosa migliore sia avere notizie un po' più certe.