Non andare a pressione da dietro ai cilindri, e ovviamente non andare a pressione nei punti dove vedi guarnizioni e paraoli (soprattutto il cardano, lato ruota: leggi le osservazioni di Greenmalishi in
questo thread!
Ah, dimenticavo: tappa la presa dell'aria davanti a sinistra (guardando il faro) e tappa i fori dello scarico. Anche con uno straccio bagnato.
F.