[Swissrider]

uhm... sicuramente le sospensioni citate sono migliori per un uso specialistico, penso quindi alla pista (e' l'unico caso che mi viene in mente). Ma non c'e' dubbio che per un uso a 360 gradi l'ESA sia irraggiungibile per versatilita' e facilita'/immediatezza di regolazione. ed e' stata proprio questa la rivoluzione che ne aveva decretato il successo. sospensioni tutto sommato buone, con il vantaggio di poterle regolare in un secondo e senza sporcarsi le mani per adattarsi alle varie necessita' del momento. Li' non c'e' Ohlins che tenga...