Daniele, sai che sono di battuta facile......
E' vero che tutto è condizionato dalle condizioni di guida. I fattori in gioco sono tanti: la massa complessiva da frenare, lo stile di guida, il tipo di pastiglie, il modo di "strizzare" la leva ed il pedale....
Ho conosciuto motociclisti che percorrevano decine di migliaia di km con lo stesso treno di pastiglie e motociclisti che avevano "cotto" i dischi a 10k km...
Credo che le pastiglie, come altri ammennicoli vari, debbano essere scelte anche in base al nostro "modo" di guidare. E bisogna ragionarci su.
Io, personalmente, ho sempre avuto il terrore di cristallizarle, ed ho scelto, pertanto, sempre pastiglie, per così dire, "morbide", facendomi consigliare da un ricambista. Piuttosto le cambio una volta in più (tanto non è difficile farlo come si deve) anzichè rovinare i dischi.
