ciao, ieri ho montato il manubrio regolabile al posto del mio fisso. L'operazione è semplice sulla carta , nella realtà è rognosissima! viti, vitone, spazi angusti, pompe freno volanti ecc...
quello che noto di più da fermo è che regolari i manubri alla massima vicinanza ho guadagnato qualche mm che non guasta mai. Ho notato che il manubrio se sottoposto a pressione tende ad avere un minimo di gioco pur serrando tenacemente ogni bullone, sembra che i supporti rotondi con gomma dentro abbiano capacità di deformazione sconosciute ai miei vecchi supporti( esteticamente identici) , la cosa per ora mi preoccupa perché ho paura di non aver serrato tutto bene, quindi passerò in bmw per far toccare con mano a chi ne ha visti tanti e sa come si comportano questi semimanubri. comunque è già un primo passo verso la posizione di guida che cercavo.
p.s. per smontare le manopole o rimontarle usate l'aria compressa, diventa un piacere!
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Ducati Multistrada 1100
ex Bmw r1100rs - 1994 - WP- treccia- 58000km
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