se la rottura è troppo frequente, va bene la lubrificazione/ingrassatura però credo sia necessario pensare anche alla guaina.
individuare il punto in cui si sfilaccia il cavo e quindi si rompe: è evidente che quello è il punto ove sforza. Eliminare l'inconveniente (raggio di curvatura eccessiva, logorio/rottura della spirale metallica inrena...) o se costretti sostituire la guaina.
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