Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
l'800 non è per niente male come concetto ...
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L'800 è esattamente un VFR-VTEC con la carrozzeria cambiata.
Se permettete, con tutti gli accessori canonici di una BMW:
ABS: di serie
Manopole riscaldate
Tris di valigie e bauletto
Cavalletto centrale
Plexi maggiorato
Se viene a costare sui 10.000 eurilli
Ne venderanno a pacchi
Una moto da 200.000 km con zero manutenzione.
Prestazioni super.
Guidabilità eccellente.
Cosa vuoi di più?
Andare in off?
Quello no ma tutto il resto si.
é una Multistrada alla metà del prezzo.
Ci sono meno inghippi elettronici ma in cima al passo ci arrivano insieme