Piu' che le gomme, e' merito dei controlli di trazione...
La G l'ho avuta, una 350 TD, un mostro... Pero', anche la M se la caverebbe. I limiti sono gli sbalzi e gli ingombri, e la meccanica un po' piu' debole. Pero', costa la meta', consuma la meta' ed e' comoda e veloce il doppio...
Il problema e' che la nuova serie non vale granche', non ha piu' il telaio separato, non ha piu' le marce ridotte : mi terro' questa finche' dura !
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Ultima modifica di ZioTitta; 30-10-2010 a 14:16
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