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Originariamente inviata da tommygun
Nicola, temo abbia ragione Daniele.
Scusa, lo so che è difficile da spiegare a parole, ma insisto che regolare l'asta della pompa non è una soluzione. E' vero che è a bilanciere, ma c'è una MOLLA che lo tiene spinto al fondocorsa in alto.
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no ma so come è fatto.
la molla concentrica al perno del pedale lo tiene in posizione di riposo, cioè fa da richiamo.
L'asta della pompa ha un fermo interno, quindi non si sfila, e una molla di contrasto.
Se fai come ti ho detto il pedale poi rimane appeso all'asta della pompa e tirato dalla molla senza però andare in appoggio sul fine corsa.
Bisogna vedere se lo switch dello stop funziona uguale o è da regolare.