[aspes]

il carter motore esposto, i cilindri sporgenti e il cardano sono limiti intrinseci invalicabili.
Per il carter motore magari un telaio con sottoculla in tubi avrebbe salvato la situazione.
Per me (opinione personalissima) e' porpio la hp2 che e' davvero senza collocazione.Per una maxifuoristrada vera il ktm 950 SE se la mangia a colazione, ma anche una piu' semplice e meno specialistica ktm 990 ADV, che peraltro ha la medesima versatilita' su strada del gs.
Per fuoristrada su spazi aperti con 13 litri di serbatoio dove vai? anche qui un ktm adv e' piu' versatile.
SU strada fa pena, e anche qui un ktm adv ti fuma, e un gs ti gira intorno.....
in definitiva per me la hp2 e' solo un esercizio tecnico senza alcuna collocazione.
Ben diversa la megamoto, almeno su strada la sua la dice.