[er-minio]

Steli delle forche anteriori: con i km comincia a saltare la verniciatura a causa delle palline di asfalto che ci vanno a sbattere.

L'anello di gomma che tiene il cavo del contakm (a metá delle forche, sopra la piastra del telever) é piuttosto debole, puó capitare che si consumi e si rompa.

Controlla la scalinatura della pista dei dischi dei freni.

Usura in gomma delle manopole e pedane.
Controllare anche la colorazione dei collettori (meglio se bluastri che tutti gialli) in genere, non tanto per i km, ma per come é stata usata la moto.

12mila km con un solo treno di gomme, o la moto la spingeva a mano, oppure ne ha cambiato almeno un treno.